所以，在日本问路要是听到日本人说「青信号」（蓝灯），你得明白他们说的确实就是绿灯~
1 为什么只有日本称为“青”信号？
那为什么只有日本称为“青”信号呢？
据东北大学电气通信研究所的栗木一郎准教授称，日本是1930年导入了信号机。
据悉，当时各报社将绿色信号灯错当成「 青信号」（蓝色信号灯）进行报道，之后这种说法就固定下来并流传至今。
1947年日本在法律上也将“绿色信号”改为「青信号」。
至于为什么会搞错，栗木准教授说道，“可能「青信号」的语感比较好。加上日本人非常喜欢蓝色，所以称为蓝灯也是没办法的事吧~”
据栗木准教授称，古代日本的色彩概念只有红、白、蓝、黑四种。水果和动物等能吃的东西一般用“赤（红色）”，作为背景的群山等一般用“青（蓝色）”表现。
在现代日本，绿色物体有时也会用蓝色来形容。比如「新緑の青葉」（新绿的绿叶）和「青りんご」（青苹果），这也可能是从日本古代遗留下来的说法。
而且，据调查，
日本信号灯的绿色使用的是世界上最接近蓝色的绿色，与其他国家的绿色有微小的不同。
2 日本有哪些不同的交通规则？
“蓝”“绿”已经傻傻分不清楚，接下来，日本不同的道路标志和交规可能更让人困惑。
例如，大部分国家的“停止”标志是八角形，很好辨认。
日本的“停止”标志是倒三角，“慢行”也是倒三角。直到2017年，才在牌子上标注了“STOP”和“SLOW”以便外国人区别。
在靠右侧行驶的美国和中国，十字路口位置有红灯时，可以右转。但是在靠左侧行驶的日本，没有箭头式信号灯的地方，如果红灯直接左转的话就会酿成大事故。
日本与其他国家的交通规则主要不同之处
此外，日本铁道口前的暂停规则也是“日本独有”。为了不让游客感到混乱，铁路协会还在2018年制作了面向外国人的手册，并要求各公司向访日游客认真说明。
3 世界各国的“有趣标志”
日本的道路标识常见的有五种：“向导”、“警戒”、“限制”、“指示”、“辅助”。除此之外，你还能看见不少“注意动物”的标志。
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